Kolozsvári kapualjak találomra

átjáró a Deák Ferencből a Király utca felé

passzázs

Polgármesteri Hivatal

Klinikák

Monostori út

további képek

Bistro Viena

Bécsi Bisztró Mátyás Király utcájában
Strada Matei Corvin nr. 3
Kolozsvár, Cluj, Románia

A hámló vakolat esztétikája, Bécs egy ugrásnyira.

Achtung, nem olcsó, sőt teuer, szakadt magyarországiak kíméljenek.

Banca Transilvania

Ezt az izzadtságszagú, barokkos izét akár Finta is tervezhette volna

Banca Transilvania

posztszoci ízlés

Szamosparti műgotika

Széchenyi vs. Mihai Viteazul

A hajdani Republica (Köztársaság)
ma Florin Piersic Mozi

Nagyobb térképre váltás

a szockó Kolozsvár legnagyobb mozija volt,
a filmek átlagéletkora meg 20 év

Mihai Viteazul, a román nemzeti hős szobra
a Széchenyi téren

A nemzeti hős talapzata erősen omladozik 

számlálva biztat a gyors átkelésre:
mentsd az autók elől az életedet

utazz otthon, ne szórd a pénzed külföldön: Duna-delta

teljesen átépítve, nem csak jelképes honfoglalás

A tér román neve Mihai Viteazul, vagyis Vitéz Mihály. A névadó fejedelem szobra, Marius Butunoiu alkotása a tér közepén áll, körülötte kis park található. A tervek szerint a park és a szobor alatt 2007-től kezdődően földalatti parkoló épül. A tér északkeleti oldalát az 1960-as években épített tömbház határolja, amelynek földszintjén a város legnagyobb mozija üzemel. A tömbház előtt szökőkút áll, amely azonban az építés után csak rövid ideig üzemelt. (wiki)

A tér jellegzetes századfordulós épületei a Széki-palota és a Babos-palota.

barokk

román-magyar utcanévváltó

Pink is beautiful

Malomárok, te barna

Kolozsvár, Malomárok

A kolozsvári Malomárok a Kis-Szamos mesterségesen kialakított ága. A város nyugati részének szélén ágazik el a Kis-Szamosból, végighalad a strand mellett, majd a Fürdő utcának (Cardinal Iuliu Hossu) és a Malom (George Barițiu) utcáknak teljes hosszában, a nagypiac mellett és a keleti külvárosnál tér vissza a folyóba. Egyes vélemények szerint a középkori város vizesárkát is ellátó Szamos-ág mesterséges, mások úgy gondolják, hogy a bronzkorban keletkezett. Egy 1558-ban kelt dokumentum szerint a városi tanács a Szamosnak a városba vezetésére a fertályok által adott emberekkel földcsatorna ásását rendelte el. A monostori elágazásnál álló gátról az első adatok a 16. századból maradtak fenn. Ezzel szabályozták a Malomárokba engedett víz mennyiségét, amely elegendő volt a Malomárok partján álló papír-, lisztelő-, csertörő- és ványolómalmok működtetésére. Az 1970-es évek végén új, magasabb gátat építettek, ezt követően a Malomárokba alig jutott víz. A malmok közül már egyik sem létezik.

A monostori Kétvízköz nyugati szélén, az egykori kendőgyár mellett a Malomárokból csatorna vezetett a Szamosba. Ezen eresztették le a folyón álló fafogó kis- és nagygereblyéhez a Hideg-Szamos völgyéből a vízen úsztatott tűzifát. Az 1960-as években a torkolatot csatornába bújtatták, az 1980-as évek közepén a partján lefektetett villamosvonal mentén kerítést emeltek.[3] A sétatéren keresztül is két árok kötötte össze a Malomárkot és a Szamost. Az egyik mellett a Libucgáti Malom állt.
A főposta északi oldalával szemben a Malomárok bal partján az 1920-as évekig még valóban malom állt, amelyet Nagymalom néven ismertek.[4]
A Malom (Bariţiu) utca közepén a 19. század közepén fedett híd vezetett át a Malomárok felett; ennek helyén az 1960-as években gyalogos vasbeton híd épült.[5]
A Malomároknak mára már nincs funkcionális jelentősége. Egyes részeit 1987-ben a villamosvonal kiépítésével párhuzamosan, a belváros rendezési munkái során le is fedték. (wiki)

Marasti ltp.

Romantikusabb arca a bűzös csatornának

a szag ellenére drága ingatlanok

csak a színe...

lefedve, mint csatorna

további kolozsvári képek